cara memperbaiki dinamo starter motor mio gt

Padavideo kali ini membagikan video cara memperbaiki dinamo motor stater yang mati atau tidak hidup pada motor honda verza - megapro CaraMengecek Dinamo Starter Mio SportySetelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsun DaftarHarga dinamo starter yamaha mio soul Terbaru September 2023. Produk. Harga. Dinamo starter Yamaha Mio Soul - Soul GT 115 Original 1KP-H1890-00 - Mph000274. Rp256.000. Dinamo Stater Mio J, Dinamo Starter Mio J, Soul Gt, Fino Fi, Xride. Rp236.000. Motorsaya yamaha mio tahun 2010 mengalami bocor oli di bagian depan depan mesin tepatnya di bagian tutup klep. Jika tidak segera di perbaiki oli mesin lama CaraMemperbaiki Dinamo Starter Genset - Ceritanya saya pernah mengalami starter mobil tidak mau hidup, hanya ada bunyi klak aki normal, saya coba cabut kunci dan pasang kembali. Saya mencoba membuat starter bekerja. , tapi setelah kejadian itu juga beberapa kali ganggu saya, toh Master Erio konsultasi sama Om Dix dan Om Agus aplikasi untuk melihat twitter yang di protect. Memperbaiki Dinamo starter Mio J atau Mio GT. Posisi Dinamo starter Mio J atau Mio GT bisa terlihat di depan ban belakang yang terlindungi oleh karet untuk menghindari dinamo starter terkena cipratan air dan kotoran yang terbawa oleh ban kalau hanya ingin melepas dinamo starter Mio GT/Mio J bisa langsung dari sini tanpa harus banyak melepas bagian motor lainnya. Cukup menggeser sedikit box saringan udara dengan melepas tiga buah bautnya, dinamo starter bisa di lepas dari dengan cara ini, akses ke dinamo starter untuk Memperbaiki Dinamo starter Mio J atau Mio GT agak sulit. Jadi sebaiknya kita bongkar besar-besaran 😇, maklum prosesnya, lepas jok dan bagasi, lepas box saringan udara dan terlihatlah dinamo starter dengan leluasa. Biar lebih leluasa lagi, lepas juga baut shock bagian starter Mio GT/Mio J di ikat pakai baut L. Ini juga pertimbangan kenapa harus membongkar besar-besaran. Karena baut L ini rawan slek. Kalau posisi kunci L nya kurang tepat dan mantap hingga kepala bautnya slek wah alamat, pakai cara betel 😄Oke lanjut saja ke proses melepas dinamo starter. Lepas dua buah bautnya, kalau keras, karena biasanya memang keras. Apalagi kalau belum pernah dibuka. Gunakan extension berupa pipa panjang di gagang kunci L, agar momen puntirnya lebih dengan yakin dan mantap jangan sudah dinamo starter dari dudukannya. Hati hati saat melepas dinamo starter dari dudukannya karena ada O-ring yang mungkin ikut terlepas, jangan sampai tercecer dan hilang, bisa lepaskan baut pengikat kabel merah yang merupakan jalur mulai Memperbaiki Dinamo starter Mio J atau Mio GT. Bongkar dinamo starter dengan melepas dua buah bautnya. Bautnya ini menggunakan kunci yang berukuran sangat kecil, mungkin anda tidak memilikinya, jadi bisa gunakan tang. Biasanya mudah di buka dengan tapi sebelum membongkar dinamo starter mio GT. Perhatikan di bodi starter ada tanda garis yang harus sesuai saat pemasangan Setelah dinamo starter Mio GT berhasil di bongkar maka terlihat sumber masalahnya kenapa Mio GT tidak mau di starter adalah karena arang kutub positif dan negatif nya sudah cukup mudah, tinggal diganti saja. Bisa dilihat perbedaan arang yang baru dan yang sumber masalahnya sudah ketemu, sekarang tinggal cari penggantinya dan langsung di rakit dinamo starter dari kotoran termasuk kontak point Arang starter dan rotor. Bersihkan pakai kuas atau sikat gigi saja. Kalau misalnya ingin menggunakan bensin, sebaiknya segera keringkan, karena komponen dinamo starter terdapat karet yang mungkin akan melar jika terlalu lama terkontaminasi dengan kontak Point nya bisa pakai amplas halus. Kalau sudah bersih, pasang arang carbon brush dinamo starter Mio GT yang satu kaki brush carbon dinamo starter diikat dengan baut. Nah yang satunya lagi harus di lepas dan dipasang menggunakan jadi kendala bagi yang tidak punya solder atau tidak tahu caranya menyolder seperti saya punya yang namanya solder, tapi saya tidak mengerti betul caranya solder yang saya punya hanya di manfaatkan untuk melubangi plastik.😅Jadi, bagaimana solusinya?Tenang, tidak perlu di solder, kita pakai cara konvensional dan tradisional seperti sebagaimana biasanya proses penyambungan kabel di lakukan yaitu dengan cara plintir ujung kabel yang terhubung dengan kutub positif di dinamo sedekat mungkin dengan arang pada arang starter yang baru, potong kabel nya di dekat dudukan kutub positif. Perhatikan gambar dibawah ini untuk lebih sambung kabel dengan cara konvensional seperti biasanya yaitu di plintir anda sudah sampai ke tahap ini, berarti anda mengerti bagaimana menyambung kabel tersambung, rapikan sedemikan rupa agar ketika di kembalikan ke posisinya, bisa rapih dan yang terpenting jangan sampai menyentuh bodi dinamo starter, karena ini jalur kabel pasang kembali arang starter ke posisinya, dan jangan lupa ini adalah bagian tersulitnya. Memasang arang starter yang harus berlawanan dengan pegas. Kalau ada yang bantu sih bisa gampang pasangnya. Tapi kalau kerja sendirian, bakalan sedikit kesulitan masang arang starter memudahkan pemasangan arang dinamo ke tempatnya, bisa buat alat bantu dari botol tempat wadah oli bekas seukuran kira-kira 3x5 cm yang nanti digunakan untuk menahan arang dinamo starter tetap berada di salah satu arang dinamo starter pakai plastik bekas tempat oli sehingga ia tetap berada di posisinya dan kita akan mudah memasang stator kembali ke setelah rotor berhasil terpasang, proses selanjutnya lebih mudah. Kita tinggal merakit kembali dinamo starter dan memasangnya ke mesin rumah dinamo starter,.jangan lupa posisi tanda garisnya harus tepat dan beri sedikit stempet di ujung as rotor. Kemudian pasang du buah baut pengikatnya lalu dinamo starter selesai dirakit. Pasang kembali ke mesin. Jangan lupa kabel negatif dan positif dinamo starter dipasang dengan dinamo starter terpasang, test terlebih dahulu apakah telah berhasil berfungsi normal atau tidak. Kalau sudah berfungsi normal, rakit kembali semua bagian motor ke kondisi kerusakan arang starter Mio GT atau Mio J ditandai dengan suara tek-tek di bagian bodi kanan tengah, sekitar atas footstep penumpang. Sebelum melakukan pembongkaran, sebaiknya anda memeriksa komponen otomatis starter Mio GT / Mio J. Bendik starter atau relai starter atau switch starter Mio J / Mio GT berada di sebelah kanan dan bisa dilihat dengan membuka bodi bagian kanan.

cara memperbaiki dinamo starter motor mio gt